Молодой премиальный бренд Voyah, основанный в 2018 году, принадлежит одной из крупнейших компаний КНР — концерну Dongfeng Motor, который выпускает автомобили вот уже более 50 лет. На российский рынок марка, чье имя стойко ассоциируется с английским voyage, вышла в декабре 2022 года. Дебютом стала модель Voyah Free — электрокроссовер, все преимущества которого во время четырехдневного тест-драйва оценил наш тренер Магомед Умаханов («World Class Триумф»).
Дизайн
За внешний вид автомобилей Voyah отвечает бюро Italdesign. Модель Free не стала исключением, только на этот раз дизайнеры вдохновлялись силуэтами яхт. Мне дизайн видится достаточно современным — как снаружи, так и внутри. Отдельно хочу отметить выдвигающийся экран с тремя дисплеями — лично мне он напоминает деталь космического корабля! Добавляют эффектности салон из двухцветной экокожи премиум-качества, почти полное отсутствие пластика в отделке, огромная панорамная крыша с регулируемым электро хроматическим затемнением и защитой от УФ-излучения и такие умные функции, как система ночного видения или адаптивный круиз-контроль, которые будут полезны любому водителю.
Думаю, именно дизайн привлекал взгляды мимо проезжавших водителей: несколько раз на дороге люди интересовались маркой, производителем, делали комплимент электромобилю. Кстати, «нефритовый зеленый», который, к счастью, достался мне, идеально подойдет тем, кто хочет выделяться из толпы: автомобилей такого цвета на дороге вы не найдете.
Комфорт
У Voyah свой инженерный центр и команда разработчиков, которые отвечают за внедрение новейших технологий в производство и максимально комфортное, беспроблемное передвижение. Я для себя отметил моментальную мощность и абсолютную тишину: находясь внутри электромобиля, практически не чувствуешь вибрацию, сперва даже не понимаешь, заведена машина или нет. Весь этот комфорт особенно ценишь в конце долгого рабочего дня (а моя деятельность, грубо говоря, заключается в том, чтобы помогать поднимать людям тяжести) — хочется просто сесть в удобное кресло, включить массаж и спокойно поехать домой.
Практичность
Так как я тестировал полностью электрический автомобиль, городские парковки были бесплатными, что важно для тех, кто много времени проводит в центре города. При полном заряде батареи хватает на 500 км. Я за четыре дня в спокойном умеренном темпе проехал 250 км — и осталось, как было заявлено, еще 250. На резвость тоже проверил кроссовер — куда же без этого! Voyah Free очень быстро набирает скорость — если вы куда-то торопитесь, то обязательно успеете.
Безопасность
Я очень спокойный водитель: стараюсь не гонять и не делать на дороге лишних маневров, поэтому особенно оценил безопасность. Электромобиль не дает отвлечься от дороги: как только даже чуть-чуть съезжаешь со своей полосы движения по невнимательности, он сразу предупреждает тебя об этом характерным звуком. Такой же звук раздается при резком сокращении дистанции с впереди идущим транспортом. Меня это даже один раз спасло, потому что при движении по городу я использую навигатор и периодически отвлекаюсь на телефон. Впрочем, этот автомобиль прекрасен для поездок не только по городу, но и за его пределами: несовершенств дорожного покрытия практически не замечаешь, как и не думаешь о дальности путешествий — спасибо адаптивной пневматической подвеске, инженеры постарались на славу. Как я уже отметил, запаса емкости аккумулятора хватает надолго!
Акустика
Отдельно хочу похвалить акустическую систему от знаменитой датской Dynaudio. Звук, раздающийся из десяти динамиков, максимально чист и прекрасен, он автоматически подстраивается под условия движения. Музыку легко подключать и проигрывать по Bluetooth.